てくてく多賀城：Tagajo*Walker

北口の整備が完了して、便利になった多賀城駅周辺。

多賀城駅北口再開発と仙石線高架化で綺麗に整備された多賀城駅周辺です。 2012年8月 はこんな感じでした。

新駅舎が完成し使用開始されたので、フェンスの向こう側では旧駅舎の解体解体工事が行われています。

↑写真は、利用開始した新多賀城駅南口（南門？） 本日午前、「JR仙石線多賀城地区連続立体交差事業・整備完了記念式典」が行われました。 さらに、旧長崎屋多賀城店跡地では「たがじょう市民市」も行われていたので、多賀城…

JR多賀城駅（新）駅舎が、もうすぐ完成します。 以前、コンビニがあったところに、新しく「ハデ？」な「門（入り口）」ができていました。

「多賀城地区連続立体交差事業」にて高架化工事が行われている仙石線（多賀城駅近辺）。 上り線は既に高架に切り替わっていましたが、下り線も今年4月8日に高架に切り替わったので、今は線路も撤去され写真の通りです。

仙石線（下り線）の高架への切り替えについて「 JR東日本仙台支社 」のプレスニュースに出ていました。 高架切換工事当日は、列車の一部が運休しバスによる代替輸送になるので利用する方はご注意ください。 【一部抜粋し…

東田中踏切のところから多賀城駅前を臨む。 高架が完成したら「高架下」はどうなるんでしょう？、駐車場（駐輪場）とか商業施設ができるとか、何かに利用されるんでしょうか？

高架化工事中のJR仙石線。 上り線は2009年11月29日から高架に切り替わり運行中ですが、下り線の切り替えはいつごろなんでしょうか？。

志引踏切から多賀城駅方向に向かって撮影。 地上から見える範囲では工事をしている気配はありませんが、高架上はどうなんでしょう？、暫く電車に乗っていないので、上の状況は分かりません。

上り線は既に高架で運行されていて、そして下り線の高架化工事も着々と進んでいます。 それでは、現在の東田中踏切を二年前の景色と比べてみましょう。

久しぶりに仙石線高架化工事ネタ 上り線は既に高架で運行中（過去記事：仙石線「多賀城地区・上り線」高架で運行）、現在は下り線の高架化工事が進んでいます。

踏切待ちに1枚パチリ、下り電車が多賀城駅に入るところです、上り線は既に高架に切り替わっています。 ↓過去記事（2008年11月）で使った写真と比べるとこんな感じです

仙石線多賀城地区連続立体交差工事（高架化）が行われていますが、先ずは29日の始発から上り線が高架に切り替わります、その後に下り線の高架化の工事が始まるそうです。 ↑上写真は現在の多賀城駅です ↓下写真は、ちょ…

JR仙石線「多賀城地区連続立体交差事業」、高架化工事をしているところの上り線がいよいよ今月29日の始発から高架に切り替わるようです、そして今後は上り線だった所に高架の下り線を建設するとのこと。 下り線の方は「201…

昨日に続き、今日も仙石線ネタです。 中野栄駅を出た電車は多賀城駅手前の砂押川を渡り（上写真）、そしてここから仙石線は高架に変わります（下写真）。

仙石線の高架化に合わせて、多賀城駅も着々と工事が進んでいる様子です。 先日まで工事用のシートで覆われていました が、今はそのシートが外され新しいホームの外観が分かります。

同タイトル過去記事（2009.02.16） のその後です 左右をフェンスで囲まれていたこの通路も、旧長崎屋多賀城店の解体工事が終わり今はこの様になりました。

旧長崎屋多賀城店駐車場脇の高架です、かなり完成形に近いのではないでしょうか？、作業場が綺麗に片付いてますから。 ↓下り方向はこんな感じになっています。

多賀城駅駐輪場脇の踏切です、 以前（4/15）アップした記事 と比べると高架の壁面が付いたり作業用の囲いが外されたりしていました。